十字轴万向节

产品描述

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。万向传动装置一般由万向节和传动轴组成，有时还要有中间支承。

十字轴万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承，油封、套筒、轴承盖等部件组成。一套十字轴万向节总成由一个十字轴和四个滚针轴承等零部件组成,十字轴是十字轴式刚性万向节的关键零部件之一。

产品简介

汽车十字轴由合金钢(40Cr、40CrNi、20CrMo或20CrMnVB)制成，热处理后硬度为58 ~ 62 HRC，两个相邻轴的最大允许交叉角度是15-20度。

十字轴式万向节转动过程中滚针轴承中的滚针可自转，以便减轻摩擦。与输入动力连接的转轴称为输入轴，经万向节输出动力的转轴称为输出轴。

产品优势

1.具有较大的角度补偿能力。

2.结构紧凑合理。采用整体式叉头，使运载更具可靠性。

3.承载能力大。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，因此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。

产品（结构示意图）

保养提示

1、万向联轴器一般使用3个月进行保养一次，如发现压痕等正常磨损现象，应及时更换；

2、为延长万向联轴器的使用寿命，在保养拆洗时，将十字轴调转180°，以达到轴颈受力交替使用；

3、十字轴万向联轴器应避免长期超载使用和操作事故的发生；

4、在工作运转中，应经常观察万向联轴器是否发生异常的径向摆动和轴承发热等现象，发现这些现象必须及时维修；

常见的传动轴故障

一：传动轴松旷、响声大

车辆在重载起步、大油门提速的时候，传动轴发出“哐当哐当”的金属撞击声，并且肉眼可见的松旷感。

二：连接螺栓脱落

传动轴弯曲、动平失衡所造成的传动轴运转中剧烈抖动，导致传动轴螺栓松动，或者在紧固传动轴螺栓时，螺栓拧紧的力度不够。

三：整车抖动

如果传动轴弯曲、扭曲以及不平衡，都会引起这样的震动感，在车速增高时越强烈，连握着方向盘都会感觉到震动感。